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从“单点减排”到“链条革命”：低碳转型如何向产业链纵深推进

   当一家车企宣布自身工厂实现“碳中和”时，它可能只解决了问题的一小部分，其钢铁供应商的高炉、电池供应商的矿产开采，才是隐藏更深的碳足迹来源。

在2025第五届碳中和与绿色发展大会上，“供应链脱碳”与“价值链协同”成为核心热词。会议传递出一个清晰的信号：中国的绿色转型正进入深水区，一场从企业自身延伸至上下游的“链条革命”已经启动。

这场革命意味着，未来的竞争不仅是产品与技术的竞争，更是绿色产业链的竞争。

01 模式变革，为何必须告别“单点减排”？

过去十年，许多领先企业率先行动，通过节能改造、使用绿电、提升能效等方式，在自身的运营边界内（即“范围一”和“范围二”）取得了显著的减排成效。然而，随着“双碳”目标进入攻坚期，这种模式的局限性日益凸显。

研究表明，对于大多数制造业企业，其上下游供应链所产生的碳排放（即“范围三”碳排放），通常占到其碳足迹总量的70%以上。一家汽车制造商自身工厂的碳排放可能只占其产品全生命周期排放的10%，而绝大部分排放来自钢材、铝材、电池等原材料的生产，以及车辆使用阶段的燃油消耗。

因此，仅仅聚焦于自身运营的“单点减排”，犹如治理冰山时只处理露出水面的部分。 “单点减排”模式难以触及碳排放的主体，也无法形成系统性的低碳转型合力，甚至可能因供应链成本上升而导致碳泄漏。

政策层面也已明确导向。工信部等部委多次发文，要求率先在汽车、机械、电子等行业构建绿色供应链。欧盟“碳边境调节机制”（CBAM）的逐步实施，更是直接将进口产品的碳成本摆上桌面，倒逼整个产业链加速脱碳。

02 纵深推进，产业链协同减碳的三大核心战场

产业链减碳的深化，具体体现在采购、生产协作与产品生命周期管理三个关键环节的重塑上。

首先是绿色采购的门槛正在实质性提高。大型龙头企业不再仅仅要求供应商提供合规证明，而是开始要求其披露碳足迹数据，并设定明确的减排时间表。

例如，某知名科技公司要求其核心供应商在2025年前实现运营碳中和，2030年前实现全链条净零排放。采购合同中的“绿色条款”正从加分项变为否决项。

其次是生产与物流环节的深度协作。一些产业集群内，企业开始共享低碳基础设施。在长三角的一个工业园区，多家企业共同投资建设了分布式光伏电站和微电网，并探索蒸汽、工业余热的梯级利用。

在物流方面，通过共享仓储、共同配送、将公路运输转向更低碳的铁路或水运等模式，整个供应链的运输排放得以降低。

最具前瞻性的是产品全生命周期碳管理的兴起。企业开始从设计源头就考虑降碳，即“低碳设计”。汽车行业正在推广“绿色钢材”和再生铝的使用，家电行业致力于提升产品的长期能效和可回收性。

产品碳足迹的精确核算与标签，正成为消费者做出绿色选择和企业进行绿色营销的新依据。

03 技术支撑，数字化工具打通碳数据脉络

实现产业链协同减碳，最大的难点之一在于碳数据的透明、可信与互通。一家整车厂要管理数百家一级供应商、数千家二级供应商的碳数据，传统的收集与核算方式几乎不可行。

以区块链、物联网和大数据为代表的数字化技术，正在成为破解这一难题的关键。

区块链技术能够为碳数据提供不可篡改、可追溯的信任基石。从原材料开采的能耗，到零部件生产的排放，再到物流运输的里程，每一个环节的碳数据都可以“上链”存证，最终自动汇总成产品的“碳账本”。

这有效解决了数据造假的担忧，也为未来的碳关税核查提供了可信证据。

物联网技术则实现了碳排放的实时监测与自动采集。在工厂的关键耗能设备、运输车辆上安装传感器，可以实时将能耗、位置等数据上传至云端平台，自动折算为碳排放量，极大提升了数据的时效性和准确性。

基于这些数据构建的 “产业大脑”或碳管理平台，能够可视化地展现整个产业链的碳流地图，精准识别高碳环节（即“碳热点”），并模拟不同减排策略（如替换供应商、改变工艺路线）的减碳效果与成本，从而支撑科学决策。

04 现实挑战，转型中的博弈与阵痛

尽管方向明确，但产业链的绿色转型绝非坦途，其中交织着技术、成本与利益的复杂博弈。

首要挑战是成本传导与分担机制的缺失。使用绿钢、采购绿电通常意味着更高的成本。如果下游品牌商仅将减排压力单向传递给上游供应商，而不愿共同承担新增的绿色溢价，将严重挫伤中小供应商的积极性，甚至可能导致劣币驱逐良币。

建立公平、合理的成本共担与价值共享机制，是维系绿色供应链稳定的关键。

其次是标准与方法的统一困境。目前，产品碳足迹的核算标准、边界设定、排放因子数据库在国内尚未完全统一。不同机构核算出的同一产品的碳足迹可能差异很大，这给比对和交易带来了障碍。

加快建立国家、行业认可的统一碳足迹核算体系，已成为当务之急。

此外，还有能力建设的不平衡问题。大型龙头企业往往具备较强的碳管理能力和技术储备，但大量中小企业对此感到迷茫，面临“不会做、没钱做”的困境。如何通过平台赋能、培训辅导等方式，带动产业链上的“小巨人”和“专精特新”企业共同提升，是决定转型广度与深度的重要因素。

05 未来图景，从成本中心到价值创造的跃迁

面对挑战，前沿的探索者正将绿色供应链从单纯的“成本中心”和合规要求，转变为新的价值创造引擎和核心竞争力。

一方面，绿色供应链正成为开拓市场的“通行证”和“加分项”。符合国际高标准绿色要求的产品，更能获得全球高端客户的青睐，规避贸易壁垒。在国内，“绿色采购”也成为大型国企、央企招标中的重要评价维度。

另一方面，它催生了新的商业模式与合作形态。一些行业龙头开始向供应商输出节能减碳技术和解决方案，甚至成立专门的绿色基金进行投资，与供应商形成深度绑定、共同成长的“绿色共同体”。

更具想象空间的是，未来产业链上富余的碳减排量或绿色电力，可能通过认证形成可交易的资产（如绿证、碳汇），在供应链内部或外部市场进行流通，从而将绿色投入转化为直接的经济回报。

当一家新能源车企的采购负责人，不再仅仅对比电池pack的价格，而是仔细审视各家供应商从锂矿开采到正极材料生产的全链条碳强度报告时，变革已经发生。

产业链的竞争维度被彻底重塑，减碳从一道附加题变为了必答题。这场深入产业链骨髓的“绿色革命”，终将锻造出真正具有韧性和可持续竞争力的“中国制造”新脊梁。

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